小米事件

小米事件：智驾辅助系统的安全警钟

近期，小米汽车SU7发生的一起高速事故引发了广泛关注与讨论，这起事件不仅让公众对新能源汽车的安全性产生了新的审视，也对智能驾驶辅助系统的实际应用提出了诸多质疑。作为IT数码科技领域的关注者，我们有必要深入探讨这一事件背后的原因与教训。

一、事故回顾：智驾辅助下的悲剧

3月29日夜间，三名年轻女性驾驶小米SU7在高速路上遭遇施工路段，车辆撞上高速公路边上的水泥墩后自燃，导致不幸身亡。事发时，驾驶者开启了NOA智能辅助驾驶功能，这一细节成为了舆论关注的焦点。根据小米公司公布的信息，NOA在事发前后多次发出提醒，包括轻度分心报警、脱手提示以及风险提示等，但最终未能避免事故的发生。

这一事件不仅给受害者家庭带来了无尽的悲痛，也让公众对小米汽车的智驾系统产生了深深的疑虑。毕竟，在智能驾驶日益普及的今天，安全性始终是最为核心的问题。

二、专家解读：智驾系统的安全边界

事故发生后，多位专家对小米汽车的智驾系统进行了深入剖析。同济大学汽车学院教授朱西产指出，新能源汽车的锂电池在受到挤压或穿刺时容易发生短路，从而引发火灾。而在此次事故中，车辆的高速撞击很可能是导致起火的关键因素。

浙江省消保委汽车专家则进一步解释了小米汽车并未自燃的说法。他认为，小米汽车采用的是磷酸铁锂电池，这种电池相对不易自燃。此次事故中的起火应属于碰撞起火，与电池自燃是两个不同的概念。这一解读在一定程度上为小米汽车减轻了舆论压力，但并未改变事故本身的悲剧性。

此外，专家还提醒，车企在宣传智驾辅助系统时应着重强调其“辅助”性质，而非过分夸大其“智能”程度。这有助于消费者形成更为理性的预期，避免过度依赖智驾系统而忽视自身的驾驶责任。

三、消费者视角：智能与安全如何平衡？

对于消费者而言，智能驾驶辅助系统无疑提高了驾驶的便捷性和舒适性。然而，在此次小米事件之后，越来越多的消费者开始重新审视智能与安全之间的平衡。

一些消费者认为，智能驾驶辅助系统虽然能够减轻驾驶负担，但在关键时刻仍需驾驶员保持高度警惕和操作能力。因此，消费者在购买新能源汽车时，不仅要关注其智能化程度，更要重视其安全性能和应急处理能力。

另一方面，消费者也应提高自身的驾驶素养和安全意识。在享受智能驾驶带来的便利的同时，时刻牢记驾驶责任和安全第一的原则。

四、行业反思：新能源车企的责任与担当

小米事件不仅是一次个体悲剧，更是对整个新能源汽车行业的一次深刻警醒。新能源车企在追求智能化的同时，必须坚守安全底线，确保产品的可靠性和稳定性。

一方面，车企应加大对智能驾驶辅助系统的研发投入，不断提升其安全性和可靠性。通过采用更先进的传感器、算法和控制系统，降低事故发生的概率和风险。

另一方面，车企还应加强消费者教育和售后服务体系建设。通过提供详尽的使用说明和安全提示消费者正确使用智驾系统；同时建立完善的售后服务网络，及时响应消费者的需求和反馈。

结语：以生命为代价的警醒

小米事件是一次令人痛心的悲剧，但它也为整个新能源汽车行业敲响了警钟。在未来的发展中，新能源车企应更加注重智能化与安全性的平衡，以消费者的生命安全为最高准则。同时，消费者也应提高自身的驾驶素养和安全意识，共同营造一个更加安全、便捷的出行环境。

小米SU7驶过坑洼路段断轴？小米汽车紧急回应

文 | 

汽车行家综合

日前，有网友在社交平台发布消息称，自己提车几天的新车小米SU7在驶过坑洼路段后出现断轴情况。

据了解，事发地点在淮安盱眙的一条乡村公路上，路面状况比较复杂，从车主发布的视频来看地面上有不少破损和坑洼的地方。从现场照片和视频来看，小米SU7车辆右后侧轮胎已经瘪了，轮毂也有明显的变形，右后悬架损坏严重，空气弹簧滑出，摆臂以及减振器等也受到了不同程度的磨损，该内容一发出引发大量网友的热议。

针对网传小米SU7过坑断轴事件，小米汽车官方今日也发布声明进行回应，否认网传车辆断轴的情况。官方指出，事件是发生在今年的1月30日，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损，经查完全不存在所谓“断轴”情况。

与此同时，还指出后续门店和工程团队也到了事故现场实地考察，结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。此次事故造成车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。

值得一提的是，在事件说明中官方还透露，当日在用户线上反馈发生事故后，保险勘测员抵达现场提出让驾驶员做酒精检测，驾驶员拒绝配合，未能做检测。最后车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用，现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。官方这一部分的透露，也让不少网友猜测当时是否车主存在酒驾的情况。关于官方的说明，该车主还尚未进行回应。后续情况如何，我们也将持续关注。

资料显示，此次涉及事故的车辆为小米SU7 Max版本。小米SU7是小米汽车首款车型，在去年3月上市。新车定位中大型纯电轿车,共推出标准版、Pro版售与Max版三款车型，售价区间为21.59-29.99万元。新车上市后就火爆了车市，2024年累计销量为139487辆。

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